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Estrutura do torniquete da barreira do balanço

2023-11-04

1. Caixa

Proteja o movimento, o módulo de controle e outros componentes internos e desempenhe um papel de apoio.


O principalTorniquete da barreira do balançogeralmente é aço inoxidável 304 ou 316 e os materiais auxiliares incluem plexiglass, vidro temperado, resina, pedra ou madeira. A seleção de materiais geralmente precisa ser considerada forte, bonita, difícil de deformar, à prova de arranhões e arranhões, à prova de ferrugem e corrosão, mais fácil de processar e consertar.


2. Bloqueio do corpo

Funciona como uma barreira sobreTorniquete da barreira do balançoquando os pedestres não podem passar e abre a passagem quando os pedestres podem passar. Geralmente é implementado na forma de uma porta ou barra.


A seleção de materiais geralmente precisa ser considerada forte, pode suportar um certo impacto, mas seu próprio impacto não pode ser prejudicial às pessoas,Torniquete da barreira do balançoo peso é o menor possível, bonito, prevenção de ferrugem e corrosão, fácil de processar e consertar e não machuca após danos.


3. Movimento

É composto por vários componentes mecânicos como um todo (incluindo motor de acionamento, redutor, etc.) e utiliza princípios mecânicos para controlar a ação de abertura e fechamento do pára-raios.


Os principais fatores que afetam o desempenho e a vida útil do movimento incluem a tecnologia de processamento e o material dos componentes mecânicos, e o motor de acionamento mais importante e o redutor correspondente.


O motor de acionamento geralmente é um motor com escova CC ou um motor sem escova CC. O custo do motor de escova CC é baixo, a tecnologia de controle é relativamente simples, por isso é amplamente utilizada pelos fabricantes de freios nacionais, mas a escova de carbono é fácil de perder peças, precisa de manutenção e substituição regulares. O motor DC sem escova não possui escova de carbono, não existe essa perda e tem uma longa vida útil. Se você deseja melhorar o desempenho e a vida útil do movimento, então o uso de melhor desempenho e maior vida útil do motor DC sem escova é uma boa escolha, especialmente a marca europeia de primeira linha de motor DC sem escova, sua confiabilidade e durabilidade são motores comuns não podem ser alcançados, mas o custo é alto, a tecnologia de controle também é muito complexa. Entre as marcas de freios nacionais, o uso de motor de acionamento DC sem escova importado é [Cimoro CMOLO]; Entre as marcas estrangeiras de freios, estão [Kaiba KABA], [Gulibao GUNNEBO] e assim por diante.


4. Módulo de controle

A tecnologia de microprocessador é usada para controlar vários componentes elétricos e acionar motores.


O microprocessador é geralmente usado, mas se o sistema de controle for mais complexo, ou precisar ser integrado com muitos outros sistemas (incluindo sistemas de bilhetagem, sistemas de controle de acesso, etc.), e o tempo de resposta for muito alto, você precisará usar um processador ARM de maior desempenho ou mesmo processador Cortex.


O circuito de controle simples é geralmente realizado pela placa de controle principal, placa de controle do motor e placa de controle auxiliar, e o circuito de controle complexo (como a máquina de verificação de passagens de metrô) precisa ser configurado com um computador industrial especial para ser alcançado.


5. Módulo auxiliar

Incluindo módulo indicador LED, módulo de contagem, módulo de detecção de pedestres, módulo de alarme, módulo de entrada de autoridade, módulo de prompt de voz e assim por diante.


Módulo indicador LED: geralmente composto de matriz de pontos LED ou display LED, usado para indicar o status e a direção do portão, e alguns também contêm texto ou padrões e outras informações imediatas e de boas-vindas.


Módulo de contagem: utilizado para registrar o número de passageiros, pode ser exibido através do tubo digital LED ou tela de exibição, pode limpar e definir o limite superior de contagem.


Módulo de detecção de pedestres: usado para identificar o status do pedestre, determinar se o pedestre tem permissão para passar e pode determinar se o pedestre está na faixa de movimento do pára-raios, a fim de proteger a segurança pessoal do pedestre. O desempenho do módulo de detecção é muito crítico, afetando a eficácia e segurança do portão, que é determinada principalmente por dois fatores: hardware - sensor e software - algoritmo de reconhecimento. O sensor geralmente adota interruptor fotoelétrico infravermelho (mais comum) ou cortina infravermelha, e o interruptor fotoelétrico infravermelho é dividido em um par de tipo de feixe (mais comum) e um único tipo de reflexão; Portões de última geração usarão mais de 10 pares de interruptores fotoelétricos infravermelhos importados, ocasiões especiais usarão cortinas infravermelhas de alto desempenho ou outros sensores especiais.


Além disso, o algoritmo de reconhecimento também é muito importante, a altura, o passo e a velocidade dos diferentes pedestres são diferentes, o tamanho e a localização da bagagem também são diversos, mas também leve em consideração o número de pessoas contínuas no espaçamento frontal e traseiro ( anti-trailing), algumas ocasiões também consideram a situação de andar de bicicleta, os fabricantes de freios de última geração geralmente estabelecem o modelo matemático correspondente de acordo com um grande número de dados experimentais. O algoritmo de reconhecimento autodesenvolvido pode efetivamente identificar alvos de tráfego comuns, como pedestres, bagagens e bicicletas, e a distância anti-utilização não autorizada pode chegar a 20 mm (como IDL, [Cimoro CMOLO], etc.), o que também depende da precisão e do algoritmo de reconhecimento do sensor, e da distância anti-utilização do comum portão só pode atingir 100 mm.


Módulo de alarme: o portão acionará um alarme sob várias condições de uso anormais, que é usado para alertar ou alertar pedestres, gerentes e mantenedores, incluindo passagem ilegal, portão anormal, autoteste de inicialização, etc., os métodos de alarme incluem campainha (mais comum ), luz, voz, etc. (pode ser usado de forma abrangente).


Módulo de entrada de permissão: os pedestres precisam deixar o portão "saber" se eles têm permissão legal para passar antes de passar, ou seja, permissão de "entrada" para permitir que o portão julgue se eles podem ser liberados. Existem muitos tipos de métodos de entrada, como passagem de cartão IC sem contato, identificação biométrica, senha de entrada, moeda, etc., simples de ter acesso direto por botão. O módulo geralmente é combinado com um sistema de controle de acesso ou sistema de bilhetagem. Este módulo não é obrigatório no caso de passagem gratuita.


Módulo de prompt de voz: O prompt de voz aqui é diferente do alarme por voz do módulo de alarme anterior, que é usado principalmente para auxiliar no fornecimento de informações relacionadas a pedestres, como tipo de multa, informações de boas-vindas, etc. usado e precisa ser personalizado pelo usuário do fabricante.



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